先日、車検を通してきました
11年目ということもあり、
夏ごろから買替えも含め、色々検討してきました
【車の維持費ってどれくらい？】ホンダフリード（１１年目）
【どれくらい費用がかかる？】車検 ～内訳、節約ポイントについて～
なじみのガソリンスタンドで本見積をとったところ、
10万円を切る値段でしたので、
安堵して11年目の車検をとおしました
今回のブログでは
私の車検明細をもとに、
・どのような料金になっているか、
・どのようなポイントで業者を見つければいいか
を紹介します
車検費用（合計額）
A 法定費用 46,310円（固定）
B 車検基本料 11,000円（かなり安い）
C 整備費用 25,300円（最低限）
計 82,610円（予算は１５万ぐらい想定してた）
気になるのは、
BとCではないでしょうか？
B 車検基本料
ですが、
CMでよく聞く、車検専門店「車検の○○」とかで
ググってみると、
簡単に車検金額が調べられます。
（例）14,300円を基本に割引制度がある
平日ー1,000、代車不要-1,000みたく
そのため、10,000円前後が最安値だと思われます。
見積書をもらったときに、
「車検基本料はいくらになりますか？」
と確認してもらい、1～1.5万円に収まっていたら、
比較的安い店舗と考えましょう
※車検基本料（24か月点検料）
↓このような点検をしてもらう費用です。
詳しくないと自分（ユーザー車検）は難しいですよね…
C 整備料金
これがブラックボックスで
高いか安いかが大きく左右する料金です。
こちらは前回ブログで書きましたが、
必要な項目とそうでない項目を
自身で判断していく必要があります。
「そんなのわからん」
と思うかもしれませんが、
私がよく使う方法として、
１ 相見積を入手して比べる
２ ヒアリングにしっかり応じる
の２点です
１については、
想像がつくと思いますが、
各社から提示された内容を見比べ
複数者から指摘されている項目は
するべき項目
逆にその会社だけが挙げてくる項目は
どのような意図で整備するべきか
必ず確認するようにしましょう
２については、
見積もりを作成してもらう際に
以下の内容を伝えましょう。
条件を統一させるため、
同じ内容を伝えてください
・あと何年、乗るつもりなのか
・普段、どのように使用しているか
・異常はないか
私は
・あと２年（１３年目）乗るだけ
・ほぼ毎日使い、10,000km/年ペース
・セルモーターが気になり、ブレーキも音がする
と伝えました
↓
ヘッドライト光軸調整、サイドスリップ調整は
車検あるあるです。（←一番引っかかるとこらしい）
これはどこの車検会社も当たり前のように入れてきます
数千円なので、目をつぶって応じましょう。
ほぼ毎日のる、10,000km/年という情報
車の状態（外装、内装、オイル）をみて
「ある程度車はメンテしてるな…」
と、判断したのでしょう。
車検あるあるのオイル交換を
見積りに入れてきませんでした。（この時点で好感がもてます）
※いつ交換したかのステッカーが貼ってあるので、ウソはばれます
（その他車検あるある）
・エアコンフィルター
・ワイパーゴム（ただし、ちぎれている場合は除く）
・ヘッドライトクリーン（ただし違反するような曇りは除く）
あと２年（１３年目）まで誤魔化して乗る、
セルモーター、ブレーキが気になるという情報から
ブレーキ関係だけの整備を提案されました
「エンジンや電装関係は今の乗りかたなら大丈夫」
との説明も受けました。
ちなみにブレーキパッド交換も
ミニバンタイプ、２カ所、1～2万円は供用範囲です。
ここで、
「カー用品店なら○○円、他社なら●●円」
といった、値引はやめましょう。数千円なら誤差です。
相場の２～３倍もふっかけられているのであれば、
そもそも、その業者は「不誠実」です。
値切る以前にそこで車検を受けるのをやめましょう
整備項目が信頼できるかどうか
（余分な項目を計上していないか）で
その業者が信頼できるか決まります
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