試乗にハマってしまった…(笑)
ディーラーには迷惑がかからないよう
・アンケート
→正直に記入
・見積（査定）を依頼されたら
→当然応じる
・忙しいから早く帰れ
→空気読む
徹底しております
さて、
前回ドイツ御三家（Dセグメント）で比較しましたので
今回は日本車の
・レクサス
・マツダ
で試乗してきました。
それぞれ「普通の車好き」が試乗して
感じたことを紹介したいと思います。
レクサス is300 F SPORT
レクサスisの「F SPORT」を試乗しました。
まず、レクサスの店内ですが、
他ディーラー（ドイツ御三家）も含め
圧倒的な高級感を漂わせていました。
個室（間仕切りあり）の商談ルームと
大画面のモニターのフリースペースがありました
偶然、納車式を目撃しましたが、
なんと、赤絨毯に花付きのガレージ
…
と、肝心のISですが、
実は昔、父がアルテッツアを乗っていたので
雰囲気は覚えており、なつかしく感じました。
しかし、
エクステリアは完全に最近の「レクサス！」って
感じで洗練されており、
インテリアも特に運転席周りがよかった
回転数が大きく表示され、
スピードはヘッドアップディスプレイ
スポーツにした瞬間赤くなったりと
わくわくでした。
走り心地は
BMW＞アウディ≒レクサス＞＞＞ベンツって感じで
若干のゴツゴツ感と
FR特有のステアリングの軽快さ、
さらに、坂道でグッと踏むと
一瞬で60～70に上がる感じは
楽しかったです。
後列はやはりFRセダンなので狭く感じました。
残念なところは
２点
大 ウインカーが気持ち悪い
→カチッと止まらないタイプ
小 エアコン温度調節
→ダイアル式でなく、タッチスライド
マツダ６ ガソリン2.0 BLACK TONE EDITION
マツダアテンザ改め、マツダ６を試乗しました。
店内は明るく、
若者、ファミリー層をターゲットにしている感じ
キッズスペースもあり、
ドリンクはフリードリンクになっていました。
展示車が少ないのは
もともとなのか、車が少ないからなのか、
色々な車を見たかったので少し残念でした。
MX-30が展示されていました
観音開きでした！
Rx-8大好き！
学生時代（独身時代）に乗っておけば良かったと
つくづく思っております。
さて、
マツダ６の試乗感ですが、
エクステリアは文句なし
欧州車っぽい雰囲気は大好きです。
インテリアはシンプル
とても使いやすかったです。
ボタンが少なく、直感的にわかる感じで
エアコン調節はダイアル式、
メーターも
スピード、エンジン、給油計が
一目でわかり、
おじさん世代は
ベンツ、レクサスといった最先端電装車
ではなく、コレ何じゃないか？
と思ってしまう、「運転しやすい車」でした
走りは
こちらも運転しやすかったですが、
速い、力強いって感じは、
あまり感じられず、
むしろコンフォートっぽかったです。
（ガソリン車だからかな？）
スポーツモードは
ギアをただ１速落したままひっぱる感じで
あまり、面白くはなかったです。
残念なところ
２点
大 ドリンクフォルダー
→センターにあったが、とりづらい
（若干手を後ろに引いた位置）
小 パワーシート
→操作音が大きい
と、Dセグメントセダン（ワゴン）
に興味わきまくっていますが、
妻からは
「スライドドア必須」
と言われてしまっています（泣）
しかたなく、
トヨタ →アルベル、ノアボク
ホンダ →オデッセイ、ステップワゴン
日 産 →セレナ
試乗しますか…
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